Hægt er að flokka mótorhjólakeðjur út frá uppbyggingu, notkun og þéttingareiginleikum sem hér segir:
Flokkun eftir þéttingareiginleikum
Olíuþéttikeðja (lokuð keðja)
Eiginleikar: Inniheldur olíuþéttingar (eins og O-hringi, X-hringi eða Z-hringi) á milli pinna og hlaupa. Geymir fitu að innan til að draga úr sliti og lengja endingartíma.
Kostir: Mikil ending, hentugur fyrir stór-mótorhjól (200cc+), með frábæra ryk- og vatnsheldni.
Undirflokkar:
O-hringakeðjur: Hefðbundin olíuþéttingar, lægri kostnaður en meiri núningsþol.
X-hringa keðjur: Fjögurra-snertihönnun dregur úr núningi og eykur endingu.
Non-Sealed Chain (Standard Chain)
Eiginleikar: Engin þéttibygging; krefst reglulegrar handvirkrar smurningar.
Kostir: Lítið hlaupþol; hentugur fyrir gerðir með litlum-slagrými (undir 90cc) eða samkeppnisnotkun (td brautarhjól).
Ókostir: Tíð viðhald þarf; styttri líftíma; næm fyrir aur- og sandrofi.
Flokkað eftir uppbyggingu
Rúllukeðja
Algengasta drifkeðjan, samsett úr rúllum, pinnum og innri/ytri plötum, samhæft við flest mótorhjól.
Módeldæmi: 428 (lítil tilfærsla), 520 (mið-tilfærsla), 525/530 (mikil tilfærsla). Tölur tákna halla og innri breidd (td 520=5/8 tommu halla, 2,0/8 tommu innri breidd).
Sleeve keðja
Aðallega notað innvortis í vélar, svo sem tímakeðjur eða jafnvægisskaftskeðjur. Hefur enga rúllubyggingu, treystir í staðinn á ermar sem passa saman við tannhjól.
Tennt keðja (Silent Chain).
Kveikir á tannhjólum með tenntum hlekkjum og gefur af sér lágan hávaða. Almennt notað við aðstæður með mikla-nákvæmni eða hljóðlátar-kröfur, þó sjaldgæfari í skiptingum á mótorhjólum.
Flokkun eftir umsókn
Drifkeðjur: Almennar gerðir aftan-hjóladrifs, eins og lokaðar/opnar keðjur.
Innri keðjur vélar: Tímakeðjur osfrv., sem krefjast mikillar-hitaþols og stöðugrar smurningar.
Aðrar sérstakar gerðir
Racing keðjur: Létt hönnun sem fórnar endingu fyrir minni mótstöðu.
Litaðar keðjur: Yfirborðsmeðferðir eins og kopar- eða nikkelhúðun veita ryðþol og fagurfræðilegu aðdráttarafl.
Viðhald og ráðleggingar um val
Umhirða: Smyrjið lokaðar keðjur á 500 km fresti eða eftir rigningu með því að nota sérhæfða keðjuolíu; ó-lokaðar keðjur þurfa tíðara viðhald.
Skiptiviðmið: Skiptu um þegar keðjuhallilenging fer yfir 3%, eða ef beygjur eða óeðlilegur hávaði koma fram. Mælt er með því að skipta um tannhjól samtímis.
